塑化速凝沥青添加剂是由羟基环烷烃有机聚合物组成的化学表面活性剂材料；在增强剂、增粘剂、抗水剂、稳定剂、挥发剂的共同作用下，通过独特的化学表面活性剂改变沥青的短动力粘度，提高低温下的混合性能。宁夏SMC沥青冷补剂
塑化速凝沥青冷补料的形成主要是：冷补料破袋铺设后，通过压路机或车辆轮胎压实，附着在石材表面的沥青膜相互摩擦滑动，会产生破裂，添加剂中的有机分子与空气中的氮离子发生化学反应，导致添加剂快速挥发，恢复沥青的原始性能，形成沥青混凝土的应有强度等指标。
二、“塑化速凝沥青冷补料”与“普通冷补料”相比：
1、施工工艺相同。
2.强度、粘附性、粘性、粘结性、抗剥落性、高温抗车辙性、施工易性等指标。
3.塑化冷补料摊铺成型后必须压实。如果不压实，沥青膜就不会破裂，从而不会形成增强强度。车辆压实后，可在12小时内固化成型，强度达到.高值的90%，无车辙变形。
本产品适用于高速公路、大十字路口、陡坡等重点路段。
三、机理
1、..阶反应为物理反应。首先，通过分级调整，降低沥青的动力粘度，达到良好的合适性，使其制造混合物和施工便宜（这一反应阶段是普通冷补料的制造方法）。
2、第二阶反应为化学反应。粘合剂与沥青..分子结合，逐渐恢复沥青的粘合力和涂层力，使沥青抓住石材的内部和表面（可进行剥离试验验证和涂层试验验证）。
3、第三阶反应也为化学反应。施工碾压过程中添加的化学元素增塑剂与空气中的氮分子三次结合，使沥青开始塑化，增强沥青混合物的应变力，增强沥青路面的抗车辙能力。
四、“塑化速凝沥青冷补料”优势
1.塑化速凝沥青冷补料是一种新型沥青路面材料，不需要像热拌沥青混合料那样高温加热矿物。高温铺设在滚动中。因此，它具有节能、储运方便、施工方便、施工季节延长、现有设备生产施工等优点。
2.适用于天气和环境：适用于冷拌冷铺的环境温度范围较宽，可适用于-20-40度，防水性能优异。
3.可适用于中酸性、粗细骨料修建的沥青路面，适用于各级沥青路面修复，全天候适用于雨湿重。沥青路面容易损坏地区，修复后的路面平整度、密实度、密封性、防车辙性能好，稳定性好。高低温抗裂性。抗水损伤。抗老化、抗疲劳能力，减少路面病害的发生，提供高效、经济、环保的新途径。
五、施工工艺
1、坑槽清理
清理待修复的坑内及周围的砾石和废渣。坑内不得有泥浆、冰等杂物。修复后的坑应切边整齐，废渣应清除到固体坚固面。
2、刷界面剂
清理好的坑周围的立面和底部应均匀涂刷界面剂，特别是坑周围和坑角应均匀涂刷。
3、填满坑槽
打开袋子后，将足够的沥青冷补材料填内，直至填料高于路面约1.5cm。填充后，坑中心应略高于周围路面，呈弧形。如果路面坑深度大于5cm，应分层填充，逐层压实，每层3-5cm。
4、压实
铺设均匀后，根据现场环境、修复面积的大小和深度，选择合适的压实工具和方法进行压实。如人工铲背压实、人工夯实、振动平板压实、压路机压实等。高等级、交通流量大的道路修复时，修复区周围和角落应充分压实，材料不足，否则由于压实不足，容易松散渗水。
5、通车
压实后可以直接通车。
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